GENERAL EAST CO.,LTD info@trailerbull.com +86-531-59639518
تفاصيل المنتج
مكان المنشأ: الصين
اسم العلامة التجارية: GET
إصدار الشهادات: ISO 9001/TS16949
رقم الموديل: 8 فولفو ميكسر
شروط الدفع والشحن
الحد الأدنى لكمية: 2 وحدة
تفاصيل التغليف: معبأة في عارية
وقت التسليم: 45 يوم عمل
شروط الدفع: T/T، L/C
القدرة على العرض: 10 وحدات في الشهر
المواد: |
الفولاذ الكربوني Q345/Q235 |
حجم الناقلة: |
10000 لتر |
رقم المحور: |
8 × 4 |
سائل النقل: |
أسمنت |
اللون: |
مخصصة |
شكل الناقلة: |
مستديرة |
المواد: |
الفولاذ الكربوني Q345/Q235 |
حجم الناقلة: |
10000 لتر |
رقم المحور: |
8 × 4 |
سائل النقل: |
أسمنت |
اللون: |
مخصصة |
شكل الناقلة: |
مستديرة |
شاحنة ناقلة مزج الخرسانة 10 كب مع شاشة شاحنة فولفو FM400 لمواد البناء
خلاط الخرسانة يتم تصميم شاحنات خاصة لنقل الخرسانة (خلاطات النقل) لخلط الخرسانة ونقلها إلى موقع البناء. ويمكن تحميلها بالمواد الجافة والماء،مع الخلط الذي يحدث أثناء النقلويمكن أيضا أن يتم تحميلها من مصنع "مختلط مركزي"؛ مع هذه العملية تم بالفعل خلط المواد قبل التحميل.شاحنة النقل خليط الخرسانة يحافظ على حالة السائل للمادة من خلال التحريكفي إحدى اتجاهات الدوران ، يتم دفع الخرسانة أعمق في الطبل.هذا هو الاتجاه الذي يتم تدوير طبل بينما يتم نقل الخرسانة إلى موقع البناءهذا يعرف باسم "شحن" الخلاط. عندما تدور الطبل في الاتجاه الآخر ، فإن ترتيب أرخميدس من نوع المسمار "يتفريغ" ، أو يجبر الخرسانة على الخروج من الطبل.من هناك يمكن أن تذهب إلى الممرات لتوجيه الخرسانة اللزجة مباشرة إلى موقع العملإذا لم تتمكن الشاحنة من الاقتراب بما فيه الكفاية من الموقع لاستخدام الممرات ، فيمكن تفريغ الخرسانة في مضخة الخرسانة ، متصلة بخرطوم مرن ،أو على شريط نقل يمكن تمديده لمسافة معينة (عادة عشرة أمتار أو أكثر)
| شاحنة ناقلة مزج الخرسانة 10 كب مع شاشة شاحنة فولفو FM400 لمواد البناء | |||
| FM 400HP 8 * 4 X-high صلبة ، T-ride | |||
| المكونات الأساسية | سيارة أجرة ليوم | ||
| مستوى انبعاثات المحرك Euro 3 | |||
| يورو 3 تحكم انبعاثات المحرك | |||
| محرك، 13 لتر، 400 حصان، 2000 Nm | |||
| EPG لفرامل المحرك | |||
| علبة التروس 9 سرعة، 2000 Nm | |||
| مشبك قرص مزدوج، 380 مم | |||
| مقاس العجلات 4600 ملم | |||
| حمولة المحور الأمامي 16.0 طن | |||
| نوع التعليق الأمامي، كرافية | |||
| المثبت الأمامي ، صلابة طبيعية | |||
| مؤخرة الرفع، 90 مم ربيع T-ركوب | |||
| المحور الخلفي الأحمر. التانيم 32 t، GCW 100 t | |||
| نسبة المحور الخلفي 5.41 | |||
| حمولة الـ 32 طن | |||
| نوع التعليق الخلفي، التقليدي | |||
| المثبت الخلفي ، صلابة طبيعية | |||
| مضخات الصدمات الخلفية | |||
| استخدام الشاحنات | ظروف الطرق القاسية للغاية | ||
| دورة نقل البناء | |||
| التضاريس الجبلية جداً | |||
| الوزن الإجمالي للجمع 44.0 طن | |||
| ارتفاع المركبة الإجمالي ما يصل إلى 4.0 متر | |||
| نظام إدارة خدمة واحد | |||
| جهاز تبريد القيادة المساعدة | |||
| القيادة اليسرى | |||
| عرض المركبة 2550 مم | |||
| ملصقات الشهادة، الصين | |||
| الهيكل | فرامل فولفو Z-cam | ||
| صمام الفرامل الأمامي، استشعار الحمل | |||
| سمك قسم الإطار 8 ملم | |||
| الغطاء من نهاية المحرك إلى نهاية الإطار | |||
| ارتفاع قسم إطار السكة الحديدية، 300 مم | |||
| صندوق البطارية على الجانب الأيسر | |||
| البطاريات 2x170 آه | |||
| خزان الوقود الأيمن 315 لتر، ألومنيوم، D56 | غطاء خزان الوقود القابل للقفل | ||
| الصمّام الأفقي، المخرج الأيسر | |||
| درع فولاذي للحرارة العابرة | |||
| حامل عجلات احتياطية مؤقتة (مع أحزمة) | |||
| أضواء الإشارة الجانبية والخلفية | |||
| طول الإطار الخلفي 2195 مم | |||
| أجهزة مكافحة الرذاذ، المحور الأمامي | |||
| الأطواق والإطارات | أطراف الفولاذ | ||
| 315/80R22.5 K MICH XZY2 | |||
| 315/80R22.5 K MICH XDY3 | |||
| العجلة الاحتياطية و الإطارات تساوي العجلة الأمامية | |||
| معدات محرك القوة | ضاغط الهواء، 900 لتر/دقيقة | ||
| مدخول هواء منخفض | |||
| منظف الهواء مع عنصر تصفية واحد | |||
| محول 80A (D12/D13/16) / 90A (D9) | |||
| متطلبات الضوضاء الخارجية: 80 ديسيبل ((A) ، EC | |||
| سعة التبريد 48 درجة مئوية، ATB | |||
| تبريد الزيت / ميكانيكي. | |||
| مرشح الوقود المُسخن بالكهرباء | |||
| عنصر التسخين المسبق لتشغيل المحرك | |||
| PTO، DIN conn. سرعة منخفضة | |||
| داخل سيارة الأجرة | الفينيل الداخلية والمقاعد | ||
| مقعد السائق، الراحة، الوقوف | |||
| مقعد عادي | |||
| جهاز تكييف الهواء اليدوي | |||
| نافذة خلفية ثابتة | |||
| رفع النافذة الكهربائي | |||
| القفل المركزي بالتحكم عن بعد | |||
| سخان وقوف سيارات الأجرة | |||
| مقياس درجة الحرارة المحيطة | |||
| الشمس الداخلية الأمامية بدون مرآة | |||
| جهاز تشغيل الأقراص المضغوطة مع اتصال تغيير الأقراص المضغوطة | |||
| مكبرات الصوت في الدرج | |||
| نظام تحكم السرعة القياسي | |||
| إعادة تشغيل الإنذار | |||
| مطفأة حريق، 3 كجم، ملصق Swe/Eng. | |||
| جاك، 20 طن | |||
| مجموعة أدوات كاملة | |||
| خارج الكابينة | المصد الأمامي من الفولاذ، أجهزة البناء | ||
| لوحة الحماية، وعاء زيت المحرك | |||
| شبكة الحشرات أمام المبرد | |||
| مضخة ميل الكابينة اليدوية | |||
| التعليق الميكانيكي للمقصورة | |||
| حرارة الكونفير/مرآة العمليات | |||
| المرآة الأمامية فوق الزجاج الأمامي (200) | |||
| بدون لون الشمس | |||
| واقي المصباح الأمامي | |||
| مصابيح القيادة الأمامية المساعدة | |||
| مصابيح الضباب الأمامية - البيضاء | |||
| (بوق (أريحا | |||
| مجموعة إعداد هوائيات الراديو CB | |||
| أبيض الشتاء (1103WHIT) | |||
| تحضيرات البنية العليا | بدون واجهة كمال الاجسام الكهربائية | ||
| الأسلاك لـ 6 مفاتيح لوحة التحكم / بنية الجسم | |||
| تحضير مركبة القلب | |||
| المواصفات الرئيسية لمزج 10 cbm | |||
| المثير | مادة المحرك هي الصلب المختلط | B520JJ | |
| سمك جسم الخزان (ملم) | غطاء لوحة النهاية | 8 | |
| أجزاء مخروطية الأمامية | 4.5 | ||
| الجزء الخلفي الأجزاء المخروطية | 4.5 | ||
| أجزاء أسطوانية | 4.5 | ||
| قاع الطبول | 4.5 | ||
| أكثر من الطول (ملم) | 5250 | ||
| أقصى قطر (ملم) | 2360 | ||
| الحجم الأكاديمي (m3) | 16.7 | ||
| محرك خلط المكعبات (م)3) | 10 | ||
| زاوية ميل المحرك (°) | 11.5 | ||
| سرعة دوران المحرك (rpm) | 1-12 | ||
| سرعة التغذية (م)3/ دقيقة) | >3 | ||
| سرعة التفريغ (م)3/ دقيقة) | >2.5 | ||
| معدل الفائض (%) | ≤0.5 | ||
| حجم خزان المياه (L) | 400 | ||
| معدل التروس | ZF | ||
| المشعّل | (زينهوا) | ||
