GENERAL EAST CO.,LTD info@trailerbull.com +86-531-59639518
تفاصيل المنتج
مكان المنشأ: الصين
اسم العلامة التجارية: GET/CIMC
إصدار الشهادات: ISO 9001/TS16949
رقم الموديل: 9563GYQ
شروط الدفع والشحن
الحد الأدنى لكمية: 2 وحدة
تفاصيل التغليف: معبأة في عارية
وقت التسليم: 90 يوم عمل
شروط الدفع: T/T، L/C
القدرة على العرض: 50 وحدة لكل 3 أشهر
المواد: |
فولاذ الكربون Q380R |
حجم الناقلة: |
56000 لتر |
رقم المحور: |
3 |
مواد النقل: |
غاز البترول المسال |
ضغط التصميم: |
1.72 ميجا باسكال |
اللون: |
مخصصة |
المواد: |
فولاذ الكربون Q380R |
حجم الناقلة: |
56000 لتر |
رقم المحور: |
3 |
مواد النقل: |
غاز البترول المسال |
ضغط التصميم: |
1.72 ميجا باسكال |
اللون: |
مخصصة |
56000L 3 محورات غاز البترول السائل شاحنة ناقلة مقطورة للغاز المسال
الحجم الأقصى 61.900 لتر
الوزن المملء 30،000 كيلوغرام
المعايير الأوروبية للاتفاقية المضادة للخطر / ASME STANDARD
غاز البترول المسال أو غاز البترول السائل (LPG أو LP) ، يشار إليه أيضًا ببساطة باسم البروبان أو البوتان ، هو خليط قابل للاشتعال من غازات الهيدروكربون المستخدمة كوقود في أجهزة التدفئة ،معدات الطهي، والمركبات. لأنه يحرق يطلق أقل من ثاني أكسيد الكربون لكل وحدة من الطاقة مما يفعل الفحم أو النفط، ولكن قيمة الحرارة أعلى (94 MJ / m3 ما يعادل 26.1kWh/m3) من الغاز الطبيعي (الميثان) (38 MJ/m3 يعادل 10.6 كيلوواط في الساعة/م 3، لذلك أصبحت شعبية كطاقة نظيفة في هذه السنوات.
توفر شركة جي.إت.تي للسيارات للعملاء ناقلات نصف مقطورة خفيفة الوزن وذات حجم كبير من الغاز ذو الضغط المتوسط (LPG) مع 3 محاور وأكثر.المعايير الأوروبية للاتفاقية المضادة للخطر ومعايير ASME، هو ناقل مثالي لصناعة الخدمات اللوجستية الطاقة.
مقطورة خزان الغاز المسال أو مقطورة ناقلة (استخدام الولايات المتحدة) أو ناقلة (استخدام المملكة المتحدة) ، هي مقطورة مصممة لنقل غاز البترول المسال أو غاز البترول السائل (غاز الغاز المسال أو غاز LP) ،الذي يشار إليه أيضا ببساطة باسم البروبان أو البوتان، هي خليطات قابلة للاشتعال من غازات الهيدروكربون تستخدم كوقود في أجهزة التدفئة ومعدات الطهي والمركبات.ولكن قيمة الحرارة أعلى (94 MJ/m3 ما يعادل 26.1kWh/m3) من الغاز الطبيعي (الميثان) (38 MJ/m3 ما يعادل 10.6 kWh/m3) ، لذلك أصبحت شعبية كطاقة نظيفة في هذه السنوات.
| 56000L 3 محورات غاز البترول السائل شاحنة ناقلة مقطورة للغاز المسال | 9563GYQ | ||
| الأبعاد الخارجية الإجمالية ((ملم)) | الطول | 12985 | |
| العرض | 2490 | ||
| الارتفاع (التفريغ) | 3960 | ||
| الأبعاد الخارجية لجسم الخزان ((ملم) | الطول | 12720 | |
| اليوم Φ | 2478 | ||
| الطول | |||
| السعة ((L) | 56000 | ||
| القيمة الإجمالية للدخل ((كيلوغرام) | 40000 | ||
| الوزن الإجمالي للسيارة ((كغ) | 16500 | ||
| الحمولة المسموح بها ((kg) | 23500 | ||
| قاعدة العجلات ((ملم) | 6610+1350+1350 | ||
| مسار العمل ((ملم) | خط المشي في الأمام | ||
| مسار العمل في الخلف | 1840/1840/1840 | ||
| الارتفاع الأمامي / الخلفي ((ملم) | /1950 | ||
| زاوية الاقتراب/الرحيل ((°) | -154 | ||
| الحمولة المسموح بها من غطاء السيارة | 16000 | ||
| المحور | BPW 12T*3 | ||
| سعة المحور في كيلوغرام | 8000/8000/8000 | ||
| الإطارات | 11R22.5*12 | ||
| مادة الخزان | Q370R | ||
| مواد النقل: | الغاز المسال | ||
| الغطاء المعزول | |||
| تعليق | أوراق الربيع | ||
| أوراق الربيع | 8/8/8 | ||
| ملاحظة: | |||
| حجم الخزان: 56 م3، غاز سائل: 420 كجم / م3 ، مجهزة بمجرب 6 × 4 أو 6 × 2 ، نظام الفرامل WABCO و ABS ، التخلي: 540 اختياري: تعليق هوائي ربيعي وإطارات فائقة واحدة |
|||
| منشأة خزان | |||
| ضغط التصميم | 1.72MPa (انظر المقترحات التقنية) |
||
| الـ MAWP | 1.72 مبا (انظر المقترحات التقنية) |
||
| السعة | |||
| الرمز والمواد | Q370R | ||
| الرؤوس | رؤوس كروية في الطرفين | ||
| نظام التعبئة والتفريغ | طريقة التحكم | الميكانيكية | |
| إفراز السائل | نظام تفريغ سائل واحد | جانب المقطورة | |
| صندوق الصمام | صناديق الصمام الواحد | جانب المقطورة | |
| فالي | العلامة التجارية | النموذج | كمية (على كل نصف مقطورة) |
| صمام الطوارئ (المرحلة السائلة) | ريغو | A3213D300 | 2 |
| صمام الطوارئ ((المرحلة الغازية) | ريغو | A3212R175 | 1 |
| الـ PRV | ريغو | A 8436G | 2 |
| صمام التهوية | ريغو | TSS3169 | 4 |
| محول السوائل | ريغو | 5769K (3 ′′, 3-1/4ACME) | 2 |
| محول الغاز | ريغو | 5767H (2 ′′, 2-1/4ACME) | 1 |
| غطاء محول السائل | ريغو | 3194-90 (3-1/4ACME) | 2 |
| غطاء محول الغاز | ريغو | 3184-90 (2-1/4ACME) | 1 |
| مقياس الضغط | ريغو | 8400 | 1 |
| صمام الزاوية | (فيشر) | J415 | 1 |
| مقياس الحرارة | (ويكا) | 1 | |
| مقياس مستوى السائل | ريغو | 9094TSM60 | 1 |
| صمامات الكرات (المرحلة السائلة) | صمام مودنتيك | MD-51FS-300 DN 80 | 2 |
| صمامات الكرات (المرحلة الغازية) | صمام مودنتيك | MD-51FS-300 DN 50 | 1 |
| سلسلة المنتجات: مركبات لنقل الغاز المسال، البروبان، البروبيلين، الأمونيا السائل، الخ. وضع العزل الحراري:عزل متعدد الطبقات فائق الفراغ السعة:5M3-36M3 ضغط العمل:0.3MPa-1.6MPa الوسيط:LOX،LIN،LAr،LCO2،LC2 H 4،LH2 الخ خصائص:بالنسبة للمواد، نرفع كفاءة المنتجات باستخدام مادة جديدة - الفولاذ المقاوم للصدأ عالية القوة.انخفاض الوزن الذاتي للسيارة وكذلك انخفاض تكلفة التشغيل. |
|||
| تكوين قطع الغيار الأصلية: كينج بين: 3.5 ′′ / 2 ′′ جوست. معدات الهبوط: معدل سرعة 2 مع حذاء الرمل، النوع: JOST C200T. تعليق: ميكانيكي مع 11 / 10 / 8/7 ربيع ورقة (W100mm x T12mm لكل ورقة). الخيارات: تعليق بوجي ، تعليق الربيع الهوائي المحاور: محور مربع بقدرة 12 طن. المورد ونوع: BPW/ FUWA/ SAF/ L1. الإطارات: 11R22.5 الخيارات: 12R22.5، 315/80R22.5،385/65R22.5 ، العلامة التجارية المثلث ، مصنوعة في الصين. نظام الفرامل: نظام الفرامل الهوائية المزدوج، صمام الطوارئ Wabco، خيارات: ABS. النظام الكهربائي: تثبيت كامل 24 فولت مع حزام الأسلاك المكونة من وحدات. 7 أقواس في المقدمة وفقا لمعايير ISO ، NO.1185. المصابيح الجانبية: العاكسات (البرتقالي) الأضواء الخلفية: مؤشرات الاتجاه (البرتقالي) / الفرامل (الأحمر) / الإنذار الخلفي (الأبيض). |
|||
| غيرها: حامل الإطارات الاحتياطية: مجهزة بمجموعتين لكل هيكل بدون إطارات احتياطية. الحارس الجانبي: صندوق الأدوات: مجهزة بمجموعة واحدة الطلاء: اللون حسب متطلبات العميل. العلامة: حسب متطلبات العميل. الخيارات: ناقلة نفط: 300 لتر من الفولاذ الكربوني. |
|||
|
نظام الاستقرار
يعمل نظام الاستقرار في GET Vehicles كمراقبة في الوقت الحقيقي لظروف القيادة في السيارة ويتدخل تلقائيًا في الحالات التي تدخل فيها استقرار السيارة في منطقة حرجة.الفرامل الخاصة بها عجلات من أجل مساعدة السيارة العودة إلى ظروف القيادة الآمنة، ومنع الارتداد أو الخروج عن السيطرة. |
|
|
نظام المحور المرفوع
يمكن لنظام محور الرفع زيادة مسافة القيادة وخفض تكاليف الإطارات بشكل كبير. تشير نتائج الاختبار إلى أن المسافة الإجمالية للإطارات المثبتة على هذا النظام يمكن أن تصل إلى 750000 كم ،مرتين أو أكثر من النظام التقليدي. |
|
|
تعليق الهواء
بالمقارنة مع التعليقات التقليدية للربع الورق، تعليق الهواء يمكن ضبط مدى ناعمة أو صلبة وارتفاع السيارة، وتوفير أداء محسن من امتصاص الصدمات وسلامة القيادة. |
|
